Daqs tal-Bore taċ-ċilindru
L-ispinta ta 'ċilindru ta' l-arja hija kkalkulata minn "il-prodott taż-żona li tirċievi l-pressjoni tal-pistun taċ-ċilindru u l-pressjoni tal-provvista," u tissejjaħ l-ispinta teoretika. L-ispinta effettiva, li tinkiseb billi timmultiplika din l-ispinta teoretika bil-fattur tas-sigurtà (fattur tat-tagħbija), għandha tkun akbar minn jew ugwali għall-ispinta meħtieġa biex tiċċaqlaq it-tagħbija fuq iċ-ċilindru (tagħbija). Il-fattur tat-tagħbija huwa ġeneralment issettjat għal 30 sa 70% biex jiżgura tħaddim sikur u affidabbli skont il-pressjoni tal-provvista u d-direzzjoni tat-tagħbija.
Stil tal-Immuntar
L-istili ta 'immuntar taċ-ċilindru ta' l-arja jistgħu jiġu kklassifikati b'mod wiesa 'fi "tip fiss" u "tip li joxxillanti. Bit-tip fiss, il-korp taċ-ċilindru huwa ffissat u l-virga tal-pistun timxi fuq iċ-ċentru tax-xaft tal-ġisem prinċipali. Fit-tip li joxxilla, il-korp taċ-ċilindru mhuwiex fiss iżda sostnut minn xaft mobbli sabiex ikun jista 'jixxilla u jsegwi l-moviment tal-biċċa tax-xogħol.
Ċilindru Stroke
Il-puplesija taċ-ċilindru li tista 'tiġi mmanifatturata tvarja skont it-tip ta' ċilindru tal-arja u d-daqs tat-toqba ta 'ġewwa. Puplesija itwal iżid il-forza tal-buckling fuq il-korp taċ-ċilindru tal-arja u l-virga tal-pistun. Il-puplesija massima tvarja skont il-kundizzjonijiet tat-tagħbija, it-tarf tal-virga tal-pistun u l-istil tal-immuntar, għalhekk hija meħtieġa konferma. Jekk tiġi applikata tagħbija laterali għall-virga tal-pistun, huwa meħtieġ li jiġi adottat ċilindru ta 'l-arja li jista' jimmaniġġja t-tagħbija laterali, uża ġonta ħielsa, u terġa 'tikkunsidra l-fittings ta' appoġġ ta 'l-immuntar.
Veloċità
Il-veloċità li biha ċilindru tal-arja jista 'jintuża wkoll tvarja skont it-tip ta' ċilindru tal-arja. Iċ-ċilindri ta 'l-arja li jistgħu jintużaw b'veloċitajiet għoljin huma mgħammra b'mekkaniżmu ta' ttaffi li jista 'jassorbi l-forzi inerzjali kbar iġġenerati waqt il-moviment. Bil-maqlub, jekk ċilindru ta 'l-arja jitmexxa b'veloċità baxxa, se jopera b'mod mhux stabbli minħabba l-karatteristiċi ta' reżistenza ta 'l-arja u li jiżżerżqu, għalhekk huwa meħtieġ li tagħżel ċilindru ta' l-arja tat-tip ta 'veloċità baxxa b'kontromiżuri kontra din il-problema. Importanti wkoll hija l-għażla tas-sistema (valvi, kontrolluri tal-veloċità, silencers, eċċ.) Biex jiġi żgurat il-volum ta 'arja meħtieġ biex iħaddem iċ-ċilindru ta' l-arja f'veloċità partikolari.
Kapaċità tal-kuxxin
Hekk kif il-veloċità tal-pistun taċ-ċilindru ta 'l-arja tiżdied, il-forza ta' l-impatt tiġi ġġenerata meta tolqot il-qoxra fit-tarf finali tal-pistun, għalhekk huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-kapaċità tal-kuxxin biex tiġi evitata l-ħsara. B'mod partikolari, forza ta 'inerzja ta' tagħbija kbira tista 'twassal għal ħsara. L-għażla ta 'ċilindru ta' l-arja b'kapaċità ta 'ttaffi biex jassorbi l-impatt tista' żżid id-durabilità taċ-ċilindru ta 'l-arja u l-magna kollha kemm hi. Jekk xokk li jaqbeż il-kapaċità tat-taffi taċ-ċilindru tal-arja huwa antiċipat, għandu jiġi installat shock absorber estern jew apparat simili biex jassorbi x-xokk.
