CG150 CG200 CG250 Motorcycle Engine Tricycle Engine Bit-Xaft tal-Bilanċ

CG150 CG200 CG250 Motorcycle Engine Tricycle Engine Bit-Xaft tal-Bilanċ

It-triċikli bil-mutur huma vetturi mħaddma minn diesel, petrol u karburanti oħra. Meta mqabbel ma 'Rickshaws, huma għandhom saħħa akbar.
Ibgħat l-inkjesta
Introduzzjoni tal-Prodott

Il-magna tal-mutur CG200 bix-xaft tal-bilanċ u l-magna tat-triċiklu CG250 bil-bilanċ jadottaw - arja taċ-ċilindru - imkessħa, push {- Struttura bażika tal-valv tal-virga, li tinkludi biżżejjed enerġija, vibrazzjoni baxxa u adattabilità qawwija.

 

 

167fmm (CG250)

 

Speċifikazzjonijiet tekniċi ewlenin

Mudell: -------------------------------------- 167 fmm

Tip: - - ------ ċilindru wieħed, erba 'stroke, imkessaħ bl-arja

Spostament: ml --------------------------------- 229

Bore x Stroke: mm --------------------------- 67 x 65

Power Rated & Rotating Veloċità: kW / (r / min) --- 11.0 / 7500

Max.Torque & Veloċità li Jduru: NM / (r / min) --- 15.5 / 6000

Ldling Veloċità: r / min ----------------------- 1500 ± 150

Min.Fuel Konsum: g / kw.h ------------------ inqas minn jew daqs 367

Lgnition: ---------------------------------- CDI

Starter: ----------------------------- Electric / kick

Lubrikazzjoni: ----------------------- Pressjoni / Splash

Trasmissjoni: ----------------------- 5 Veloċità, Rotary

 

1

 

CG125 125CC Motorcycle And Tricycle Engines For Three Wheels

CG 125 125 CC Motorcycle and Tricycle Engines għal tliet roti

Mudell: 157FMI
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML124
Bore X Stroke: MM56.5 x 49.5

CG150 150cc Motorcycle Engine FOR ZONGSHEN Enging Assembly

CG 150 150 magna tal-mutur CC għal assemblaġġ ta 'Zongshen Enging

Mudell: 162fmj
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML149
Bore x Stroke: mm62 x 49.5

Cg175 175cc Engine For Tricycle Parts Engine

CG 175 175 magna cc għal magna tat-triċiklu

Mudell: 162fmk
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML174
Bore X Stroke: MM62 x 57.5

200CC CG200 Tricycle Engine And Engine Parts

200cc CG200 Tricycle Engine u Partijiet tal-Magna

Mudell: 163fml
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML196
Bore X Stroke: MM63.5 x 62.2

ATV Dirt Bike Motorcycle 4 Stroke 250cc CG250 Air-Cooled Engine For YX LF

ATV Dirt Bike Motorcycle 4 Stroke 250cc CG250 Air - Magna mkessħa għal yx lf

Mudell: 167fmm
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML229
Bore x Stroke: mm67 x 65

CB150 CB200 CB250 Motorcycle Engine With Balance Shaft

CB150 CB200 CB250 Motorcycle Engine with Balance Shaft

Mudell: 163fml
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML196
Bore X Stroke: MM63.5 x 62.2

Motorcycle Engine Assembly CG200 CG250 CG300 Water Cooling Tricycle Engine For 3 Wheels Loncin

Assemblea tal-Magna tal-Mutur CG200 CG250 CG300 Ilma Tricycle Engine għal 3 roti Loncin

Speċifikazzjonijiet tekniċi ewlenin
Mudell: 167fmm
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML229CC

CG125 CG150 Tricycle Engine Water Cool For Three Wheels

CG125 CG150 Tricycle Engine Water Kessaħ għal Tliet Roti

Speċifikazzjonijiet tekniċi ewlenin
Mudell: 162fmj
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: ML149

Water Cool CG200 CG250 Tricycle Engine Water Cool Three Wheels Engines

Ilma Kessaħ CG200 CG250 Triċiklu Magna Ilma Kessaħ Tliet Magni tar-Roti

Speċifikazzjonijiet tekniċi ewlenin
Mudell: 163fml
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, ilma - imkessaħ
Spostament: ML196

 

 

 

 

 
Il-magna tal-muturi huma ġeneralment klassifikati f'kategoriji
 

 

Tip ta 'magna

Firxa CC

Użu tipiku

Noti

Single - ċilindru

50-700cc

Muturi żgħar, roti tal-bidu

Ekonomiku, sempliċi, kbir għal jibdew

Twin paralleli

471-1083CC

Versatili, li jvarjaw minn belt għal roti li jduru

Twassil ta 'enerġija ħafifa, irħis u versatili

V - Twin

250-2500cc

Cruisers, bikes li jduru

Qawwi, stabbli, ħoss uniku u estetika

Four inline

600-1000 cc

Bikes Sport, Magni tal-Prestazzjoni Għolja -

Qawwa u veloċità għolja, l-aħjar għal rikkieba b'esperjenza

Magna boxer

Tvarja

Konfigurazzjonijiet uniċi, bilanċ u ċentru baxx ta 'gravità

Stabbiltà, użata f'xi mudelli sportivi tat-touring u uniċi

Avventura / Off {- Triq

250-800cc

Adventure Touring, Off - Triq u Dual - Għan

Qawwa u aġilità bilanċjata għal art varjati

 

Karatteristiċi tal-prodott

CG150 CG200 CG250 Engine With Reverse Four Wheeler

Bilanċ tal-istruttura tax-xaft
Magna tat-triċiklu CG250 b'xaft tal-bilanċ hija mgħammra b'assi doppju - Eċċentrika mibnija - fl-istruttura tax-xaft tal-bilanċ, li effettivament tnaqqas aktar minn 90% tal-vibrazzjoni mekkanika tal-magna, timxi aktar bla xkiel għal żmien twil, u tnaqqas l-għeja tal-qafas u s-sistema ta 'trasmissjoni.

 

Heavy - Struttura taċ-ċilindru rinforzat fuq id-dazju
Motor ta 'kwalità tajba 250cc juża HT250 għoli - Ċilindru ta' saħħa + għoli - qoxra tal-liga tal-aluminju, b'dijametru massimu taċ-ċilindru ta '67mm, li jista' jiflaħ pressjoni ta 'kombustjoni għolja u twil - terminu għoli, adattat għal tqila - dazju triccles.

 

Ħajja twila
Il-magna tuża CR - Mo liga tal-crankshaft + ilbies - sedil tal-valv reżistenti + sħana - driegħ rocker trattat biex jiżgura użu stabbli għal aktar minn 5 snin taħt operazzjoni medja ta '6 sigħat u kundizzjonijiet ta' tagħbija għolja jew aktar minn 40,000 kilometru mingħajr tiswijiet maġġuri.

 

 

_20240317191024
 

 

 

 
Il-fabbrika tagħna
 

 

Fil-preżent, il-prodotti tal-kumpanija jinkludu 50cc - - - 350cc Air - imkessaħ u l-ilma - Serje mkessħa ta 'vetturi b'żewġ roti, vetturi bi tliet roti u xi vetturi ta' l-off-road, li huma ffavoriti mis-suq. u huma esportati lejn l-Asja tax-Xlokk, l-Ewropa u l-Istati Uniti u swieq barranin oħra.

 

productcate-1-1

 

 
FAQ
 
 

M: Huwa sikur li tuża l-ibbrejkjar tal-magna fuq mutur?

A: L-użu tal-ibbrejkjar tal-magna fuq mutur huwa wieħed mill-aktar modi sikuri biex tnaqqas il-veloċità mingħajr ma titla 'fuq il-brejkijiet tas-servizz. Jista 'jnaqqas il-possibbiltà ta' skiddjar fuq trazzjoni baxxa-, toroq li jiżolqu.


M: Kif iżżomm magna tal-mutur friska fis-sajf?

A: Iċċekkja u żżomm il-livell tal-likwidu li jkessaħ regolarment, u laħlaħ u ibdel kif rakkomandat mill-manifattur. L-użu ta 'likwidu li jkessaħ / kontra l-iffriżar ta' kwalità se jgħin ukoll biex iżomm it-temperaturi tal-magna 'l isfel. Iċċekkja l-pajpijiet u r-radjatur: il-kontroll tal-pajpijiet u r-radjaturi għandhom ukoll ikunu parti mill-manutenzjoni ta 'rutina tiegħek.


M: Kif tagħżel magna tal-mutur?

A: Jekk m'għandekx bżonn ħafna enerġija, nirrakkomandaw li tagħżel ċilindru wieħed - jew ġemellaġġ - magna taċ-ċilindru biex tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Din hija għażla tajba jekk tirkeb il-mutur tiegħek biex titlaq mix-xogħol jew tirkeb fi tmiem il-ġimgħa. In-novizzi jistgħu jkunu aktar komdi riekeb ċilindru wieħed - jew twin - magna taċ-ċilindru.


M: X'inhi l-formula għal magna tal-mutur?

A: Għandek tkun taf in-numru ta 'ċilindri, daqs ta' l-imtaqqab, u puplesija tal-manovella. Ikkalkula l-volum ta 'kull ċilindru billi tuża l-formula V {{1} π π · r ^ 2 · H, fejn R hija l-bore / 2 u H hija l-puplesija, imbagħad immoltiplika bin-numru ta' ċilindri.


M: X'inhi l-ħajja ta 'magna tal-mutur?
A: 12-15-il sena
Il-ħajja ta 'magna ta' mutur hija affettwata minn ħafna fatturi, inkluża l-kwalità tal-komponenti, kundizzjonijiet ta 'rkib, marka u mudell ta' muturi, u frekwenza ta 'manutenzjoni. Ġeneralment, il-ħajja tal-magna tal-muturi hija stmata li hija bejn 50,000-250,000 mil (jew 12-15-il sena).


M: Kif twettaq spezzjoni dettaljata ta 'magna tal-mutur?
A: Biex tnaddaf professjonalment il-magna tal-motoċikletta tiegħek, ipprepara l-provvisti tat-tindif meħtieġa, bħal xkupilja tal-lanżit artab -, kompressur tal-arja, u degreaser ta 'kwalità. L-ewwel, ipprepara l-magna wara li tkessaħ u neħħi l-fdalijiet maħlula. Tneħħi, għorik, laħlaħ sewwa, u finalment niexef u lustrar.

 

M: X'inhuma l-erba 'prinċipji ta' magna?

A: A Erba '- Magna tal-puplesija hija magna ta' kombustjoni interna li tuża erba 'puplesiji ta' pistuni differenti (konsum, kompressjoni, qawwa, u exhaust) biex tlesti ċiklu ta 'ħidma. Il-pistun itemm żewġ puplesiji sħaħ fiċ-ċilindru biex jitlesta ċiklu ta 'ħidma.


M: X'inhi magna ta 'regola bażika?

A: Il-magni tar-regoli awtomatizzaw id-deċiżjoni - proċessi ta 'teħid billi japplikaw serje ta' regoli loġiċi definiti minn qabel għad-dejta. Dawn il-magni jevalwaw il-kundizzjonijiet u jwettqu azzjonijiet ibbażati fuq dawn l-evalwazzjonijiet, jissimplifikaw deċiżjoni kumplessa - kompiti ta 'teħid jew kalkolu.


M: Liema fatturi jistgħu jikkawżaw ħsara lill-magni tal-muturi?

A: In-nuqqas ta 'manutenzjoni ta' rutina hija l-iktar kawża komuni ta 'splużjonijiet tal-magna tal-mutur. Xi ħaġa sempliċi daqs li ma tbiddilx iż-żejt jew tittraskura l-filtru tal-arja tista 'tikkawża ħsara fil-magna.


M: Huwa sigur li tnaddaf magna tal-mutur?

A: Tnaddafx mutur tal-gażolina immedjatament wara rikba
Idealment, stenna mill-inqas 30 minuta sa siegħa wara rikba biex tippermetti li l-magna u l-komponenti tal-egżost jiksaħ għal temperatura sikura. It-tlaħliħ ta 'magna sħuna b'ilma kiesaħ jista' jikkawża ħsara liċ-ċilindru minħabba bidliet rapidi fit-temperatura.


M: X'inhuma xi manutenzjoni ġenerali għall-muturi?

A: Żejt u Iffiltra: Iċċekkja u tbiddel iż-żejt u tiffiltra regolarment.
Tajers: Iċċekkja l-pressjoni tat-tajers u l-fond tal-wiċċ tal-wiċċ; Ibdel it-tajers meta jintlibsu.
Brejkijiet: iċċekkja l-pads tal-brejkijiet u l-livell taż-żejt; servizz kif meħtieġ.
Batterija: Ittestja l-batterija regolarment u żommha ċċarġjata.


M: X'inhu l-kunċett bażiku ta 'magna?

A: Magna tikkonsisti minn ċilindru fiss u pistun li jiċċaqlaq. Il-gassijiet tal-kombustjoni li qed jespandu jimbuttaw il-pistun, li min-naħa tiegħu jdur il-manovella. Fl-aħħar mill-aħħar, permezz ta 'sistema ta' gerijiet fid-drivetrain, dan il-moviment isuq ir-roti.


M: Kif nittestja l-magna tar-regola?

A: Regola Magna: Kif Tittestja Regola
L-ewwel editja r-regola.
Ikklikkja l-Uri tal-Kontroll tat-Tieqa tat-Test fil-parti ta 'fuq tal-iskrin.
Biex tittestja r-regola b'ordni eżistenti, daħħal l-ID tal-Ordni u kklikkja tagħbija l-ordni eżistenti.
Biex tittestja r-regola b'valuri speċifiċi, imla l-valuri fil-parti ta 'fuq tat-tieqa tat-test.
Ikklikkja Run Test.


M: X'inhu l-ispostament tal-magna tal-mutur?

A: Għall-ewwel - Xerrejja tal-muturi tal-ħin u rikkieba ġodda, huwa iktar faċli li tnaqqas l-ispostament "dritt". Trid mutur li jipprovdi l-esperjenza sħiħa, u għalhekk nirrakkomandaw mutur bi spostament ta 'mill-inqas 300cc.


M: Kif taħdem magna tal-mutur?
A: Il-magni tal-muturi jaħdmu fuq l-istess prinċipju bħall-magni tal-karozzi. Huma jikkonsistu minn pistuni, blokka taċ-ċilindru, u ras taċ-ċilindru li fih il-ferrovija tal-valv. Il-pistuni jimxu 'l fuq u' l isfel fil-blokka taċ-ċilindru, misjuqa mill-isplużjoni tal-fjuwil - taħlita ta 'l-arja mixgħula minn xrar.


M: Kemm iddum magna tal-mutur?
A: Il-ħajja ta 'magna tal-mutur hija affettwata minn numru ta' fatturi, inkluża l-kwalità tal-komponenti, il-kundizzjonijiet ta 'rkib, il-marka u l-mudell tal-mutur, u l-frekwenza tal-manutenzjoni. Ġeneralment, il-ħajja tal-magna tal-motoċikletta hija stmata li hija bejn 50,000-250,000 mil (12-15-il sena).


M: X'inhu l-ispostament tal-magna ta 'mutur?
A: L-ispostament tal-magna jvarja minn madwar 300cc fuq it-tarf baxx għal aktar minn 1000cc għal mudelli għoljin ta '- Cruiser u touring. Għall-ewwel - Xerrejja tal-muturi tal-ħin u rikkieba ġodda, huwa iktar faċli li tiddetermina l-firxa ta 'spostament "tajjeb" għal mutur.


M: Kif inkun naf jekk il-magna tal-mutur tiegħi hijiex tajba?
A: Jekk il-magna tista 'taħdem b'veloċità għolja, huwa tajjeb. Jekk tista 'tipprovdi l-istess RPM u tagħbija li tiġbed il-qawwa bħal qabel, huwa tajjeb. Il-magna tista 'twettaq biss fl-aqwa tagħha meta partijiet oħra (bħall-filtru tal-arja, il-karburatur u l-pajp tal-egżost) ikunu nodfa u ċ-ċrieki tal-pistuni huma tajbin.


M: Għaliex il-magni tal-muturi huma daqshekk qawwija?
A: L-ispostament tal-magna jiddeskrivi l-ammont totali ta 'arja u fjuwil li l-pistun jiċċaqlaq jew "spostaces" fiċ-ċilindri tal-magna matul kull ċiklu. Magni tal-motoċikletta bi spostament ikbar (aħna nkejluh f'CC) jistgħu jimmaniġġjaw aktar fjuwil u arja, li jirriżulta f'aktar horsepower u torque.


M: X'inhi magna Wheeler ta 'tliet -?
A: triċiklu motorizzat, tliet - mutur bir-roti jew tliet - mutur bir-roti huwa vettura bir-roti ta 'tliet - ibbażata fuq l-istess teknoloġija bħal rota jew mutur, u hija mħaddma minn mutur elettriku, mutur, scooter jew magna tal-karozza.

It-tags Popolari: CG150 CG200 CG250 ENGINE TAL-MUTERCYCLE TRICYCLE BIL-BIL-BIL-BIL-BIL-BIL-BIL-BIL-KLINA CG200 CG250 MUTERCYCLE ENGINE ENGINE TRICYCLE Bil-manifatturi tax-xaft tal-bilanċ, fornituri, fabbrika

Ibgħat l-inkjesta

whatsapp

Tat-telefon

Indirizz elettroniku

Inkjesta