110cc Dirt Bike Motor Electric Start Engine
Chongqing Shengwan Motorcycle CO., Ltd
Imwaqqaf f'Chongqing, iċ-Ċina, aħna niffokaw fuq ir-riċerka u l-iżvilupp, il-bejgħ u wara - Servizz ta 'bejgħ tal-partijiet tal-muturi u l-partijiet tal-magni. Il-kumpanija tagħna timpjega persunal tekniku u ta' ġestjoni b'esperjenza, bejgħ u wara l-bejgħ ta 'prodotti ta' kwalità għolja u perfetta wara - servizz ta 'bejgħ, hija rebħet il-fiduċja u l-appoġġ tal-klijenti kollha.
Għaliex Agħżelna
Tim professjonali
Tim tal-Bejgħ Professjonali u Tim tal-Inġinier jipprovdu appoġġ tekniku professjonali, test tal-vidjow u appoġġ tal-kampjun.
Waħda - Soluzzjoni ta 'waqfien
B'esperjenza rikka u waħda - sa - servizz wieħed, nistgħu ngħinuk tagħżel prodotti u twieġeb mistoqsijiet tekniċi.
Impenn għall-kwalità
Aħna impenjati għal azzjonijiet ta 'kwalità u konkreti. Dan ifisser li dejjem inwasslu soluzzjonijiet b'mod professjonali u prattiku.
Dinja - Kompetenza wiesgħa
Nafu s-swieq u x-xejriet internazzjonali. L-għarfien espert, l-esperjenza u n-netwerk tagħna jkopru l-irkejjen kollha tad-dinja.
152fmh (110)
|
Speċifikazzjonijiet tekniċi ewlenin |
|
|
Mudell: |
152fmh |
|
Tip: |
Ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - tkessaħ |
|
Spostament: |
107 ml |
|
Bore x Stroke: |
52.4 mm x 49.5 mm |
|
Qawwa nominali u veloċità li ddur: |
4.7 / 8000 kW / (r / min) |
|
Max.Torque & Veloċità li Jduru: |
6.9 / 5500 nm / (r / min) |
|
Veloċità tal-ldling: |
1500 ± 150 r / min |
|
Min.Fuel Konsum: |
Inqas minn jew daqs 367 g / kw.h |
|
Lgnition: |
CDI |
|
Starter: |
Elettriku / kick |
|
Lubrikazzjoni: |
Pressjoni / splash |
|
Trasmissjoni: |
4speed, li jdur |
Qawwa favorita tad-dinja: 152fmf (1p52mh) 110cc Electric Start Engine - L-Ajru aħħari - Xogħol imkessaħ
Esperjenza l-kombinazzjoni unbeatable ta 'affidabilità, konvenjenza u valur
Iltaqa 'mal-152fmh (1P52MH) - l-aqwa - tbigħ magna 110cc li taħdem miljuni ta' karozzini madwar id-dinja. Din l-arja leġġendarja - imkessħa, il-magna tal-bidu elettrika ta '4-stroke 110cc hija l-qalb ta' fiduċja għal muturi, roti tal-ħmieġ, vjaġġaturi, bikes ta 'utilità, u bikes ATVS / Quad taż-żgħażagħ, magħrufa għas-sempliċità imħatteb tagħha, operazzjoni bla sforz, u valur eċċezzjonali. Esportat u ppruvat fl-iktar kundizzjonijiet ħorox madwar l-Ewropa, l-Asja tax-Xlokk, l-Afrika, u l-Amerika t'Isfel, hija l-għażla definittiva għal rikkieba u manifatturi li jfittxu poter affidabbli.
Għaliex il-magna 152fmh 110cc tiddomina s-swieq globali:
Bidu elettriku mingħajr sforz: Foss il-Kickstarter! Is-sistema integrata tal-magna tal-bidu elettrika 110cc tipprovdi tqabbid immedjat u affidabbli bil-buttuna - karatteristika ta 'konvenjenza kruċjali apprezzata mir-rikkieba kullimkien, speċjalment għall-użu ta' kuljum jew terġa 'tibda malajr fuq it-traċċa. M’hemmx aktar ġlidiet ta ’waqfien.
L-arja ppruvata - mkessħa 4 - Affidabilità tal-puplesija: mibnija fuq disinn bla balal, din il-magna 110cc tiffjorixxi fi klimi differenti, minn sħana tropikali għal traċċi fit-trab. Is-sistema tat-tkessiħ tal-arja telimina radjaturi u pajpijiet kumplessi, tnaqqas il-piż u l-punti ta 'falliment potenzjali, li tiżgura l-ħin massimu u manutenzjoni minima - fattur ewlieni fis-suċċess globali tagħha.
Trasmissjoni awtomatika bla xkiel: Igawdu s-sempliċità tal-irkib pur. It-Trasmissjoni Awtomatika tal-Magna 110CC (CVT) telimina l-bidla tal-irkaptu, u tagħmilha oerhört utent - faċli għal rikkieba tal-livelli kollha ta 'esperjenza - perfetta għal vjaġġaturi, vetturi ta' utilità, u speċjalment mudelli taż-żgħażagħ. Just Twist and Mur!
Qawwa robusta għal applikazzjonijiet differenti: Tissottovalutax l-ispostament 110cc. Ir-rota tal-ħmieġ 152fmf 110cc Motor tagħti qawwa qawwija u trattabbli perfettament adattata għal:
110cc Dirt Bikes & Pit Bikes: Agile and Torquey għal Off - Fun fit-triq.
Muturi tal-vjaġġ: effiċjenti u affidabbli għall-ivvjaġġar ta 'kuljum.
Utilità u bikes tal-merkanzija: Qawwa ta 'ġbid kapaċi.
ATVs taż-Żgħażagħ & Bikes Quad: Qawwa Salva u Manibbli għal Riders iżgħar.
Disponibbiltà u appoġġ ta 'partijiet mhux imqabbla: Peress li l-magna 110cc ewlenija fid-dinja, il-partijiet tal-magna 110cc ġenwini huma faċilment disponibbli globalment. Dan in-netwerk ta 'appoġġ vasta jiżgura manutenzjoni faċli u tul ta' servizz fit-tul -, li jimminimizza l-ħin ta 'waqfien kullimkien minn Bangkok għal Buenos Aires, Lagos għal Lisbona.
Il-qofol ta 'l-aħjar globali - bejjiegħ:
Durabilità mingħajr paragun: Inġinerija għall-lonġevità taħt użu impenjattiv. Id-disinn tal-qalba 152FMH huwa l-ħin - ittestjat madwar il-kontinenti, li jagħmel din il-magna tal-ħmieġ tal-ħmieġ 110cc tal-mutur elettriku tal-bidu tal-mutur elettriku - impjant tal-enerġija denja.
Proposta ta 'Valur Eċċezzjonali: Twassal Karatteristiċi Premium bħal Electric Start u Operazzjoni Awtomatika, flimkien ma' affidabilità leġġendarja, f'punt ta 'prezz kompetittiv ħafna. Dan il-valur unbeatable huwa l-qalba għall-adozzjoni globali massiva tagħha.
Plug - & - Play Versatility: iddisinjat għal installazzjoni sempliċi f'firxa wiesgħa ta 'tipi ta' qafas popolari għal muturi, bikes tal-ħmieġ, vetturi ta 'utilità, u quads taż-żgħażagħ, li jaċċeleraw il-produzzjoni u l-aġġornamenti ta' wara l-bejgħ.
Trust Globali, Prestazzjoni Lokali: Il-152FMF mhix biss magna; Huwa standard globali. Il-preżenza tagħha fit-toroq u t-traċċi mad-dinja kollha hija xhieda tal-kapaċità tagħha li twettaq b'mod affidabbli f'ambjenti ferm differenti u tissodisfa l-bżonnijiet varji ta 'rikkieba kullimkien.
Agħżel il-magna li d-dinja tistrieħ fuqha
Sew jekk qed tibni l-ġenerazzjoni li jmiss ta 'roti tal-vjaġġatur għall-Asja tax-Xlokk, vetturi ta' utilità robusta għas-swieq Afrikani, muturi tal-ħmieġ tal-ħmieġ 110cc għall-mogħdijiet Ewropej, jew quads taż-żgħażagħ affidabbli għall-Amerika, il-152fmf (1P52MH) 110CC Electric Start Engine jagħti prestazzjoni ppruvata, konvenjenza mhux imqabbla, u l-paċi ta 'moħħ impjant tal-enerġija.
Qabbad il-prodotti tiegħek mal-favorit tad-dinja: il-magna tal-bidu elettrika 152FMF 110cc. Esperjenza d-differenza li tmexxi s-suċċess globali.
Żewġ roti 48cc 50cc 49cc magna għal mini moto u ħmieġ bik
Mudell: 1P39FMB
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: 48 ml
CD70 Kick Start Engine għall-mutur JH70
It-tpartit ta 'kick CD70 - Ibda l-magna f'mutur JH70 jista' jkun proġett interessanti. Iż-żewġ magni huma pjuttost simili f'termini ta 'disinn u funzjonalità, peress li huma spostament żgħir, ċilindru singolu -, erba' - magni tal-puplesija.
78cc 90cc Engines Parts for Pakistan Motorcycle
Mudell: 147fmf
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: 86 ml
Bore X Stroke: 47 mm x 49.5 mm
Power Rated & Veloċità li Jduru: 3.4 / 8000 kW / (r / min)
Semi - auto clutch kick start lf 90cc Dirt Bike Engine
Dan l-assemblaġġ tal-magna jiġi ma 'pajp tad-dħul u spark plug. Ma jiġix bil-karburatur, batterija, CDI, regolatur tal-vultaġġ u coil tal-ignition. Magna awtomatika 110cc taqbel mal-biċċa l-kbira taċ-Ċina għamlet 50cc, 70cc, 90cc, 110cc ATVs u Go Karts peress li t-toqob tal-immuntar huma l-istess. Hija idea tajba jekk tixtieq jew tissostitwixxi l-magna l-qadima tiegħek jew taġġorna l-ATV tiegħek jew tmur kart biex tkun aktar mgħaġġel jew aktar qawwi.
110cc 120cc 125cc magna tal-mutur tal-klaċċ doppju għal JH110
Honda CRF50 / CRF70 / XR50 / XR70 / Z50 / Z50R / CT70 Mini Trail / Z50 / Minitrail Monkey / XL70 ST70 / QA50 / QR50 / CL70 / SL70 / 70 Passaport / CS 90 / SL 90 / ZB 50
110cc 120cc 125cc Alpha Delta Cross Motorcy Engine
Magna ġdida ta 'kwalità għolja ta' kwalità għolja, trasmissjoni semi awtomatika b'lura (3 irkaptu 'l quddiem u 1 b'lura), bidu elettriku.
Jaqbel mal-biċċa l-kbira taċ-Ċina għamlet 50cc, 70cc, 90cc, 110cc magna ATVs u Go Karts.
110cc 125cc Street Bike Yankee Engine
Mudell: 152fmh
Tip: ċilindru wieħed, erba '- puplesija, arja - imkessħa
Spostament: 107 ml
Bore X Stroke: 52.4 mm x 49.5 mm
Power Rated & Veloċità li Jduru: 4.7 / 8000 kW / (r / min)
Magna tal-mutur moped ta '100cc ta' kwalità tajba għal Yamaha
Aġġorna l-istokk tiegħek 50cc għal dan il-mostru ta '125cc, tista' tħoss id-differenza tal-qawwa immedjatament. Irkib aktar malajr, aqbeż ogħla.
Il-magna tiġi b'ras ta 'ċilindru ta' kwalità għolja - magħmul mill-aluminju, fus tal-istartjar tal-kick rinforzat u valvi u kanali żejda kbar!
Barra minn hekk jiġi ma 'klaċċ għoli ta' - ta 'kwalità 4-diska!
110cc Wave Engine Pit Dirt Bike Quad Engine
110 CC 4 Stroke Engine Motor Kit, ċilindru wieħed bl-arja - magna mkessħa tal-mutur tal-ħmieġ tar-rota tal-ħmieġ ATV quad kit manwali Kit tal-klaċċ komplut għall-honda xr50 xr70 crf50 crf50 crf70 mutur tal-mutur spark plug a7tc
X'inhi 110cc Dirt Bike Motor Electric Start Engine
Il-magna tal-mutur isservi bħala l-qalba tar-rota, li taħdem il-prestazzjoni u l-funzjonalità ġenerali tagħha. Ir-rikonoxximent tal-problemi komuni tal-magna, il-fehim tas-sinjali tagħhom, l-identifikazzjoni tal-kawżi, u l-implimentazzjoni ta 'soluzzjonijiet xierqa huma kruċjali għaż-żamma ta' mutur affidabbli u effiċjenti.
Kif taħdem magna tal-mutur
Nibdew b'ċilindru, magħluq fit-tarf ta 'fuq tiegħu, li fih pistun li jagħlaq - jista' jiżżerżaq 'il fuq u' l isfel. Virga, li tinvoka ġewwa l-pistun, testendi t-tarf tal-qiegħ miftuħ taċ-ċilindru biex twaħħal ma 'krank fuq xaft li jdur fil-bearings, li jinsab taħt iċ-ċilindru. Jekk induru dan ix-xaft "krank -, il-virga mwaħħla mal-krank se ssuq il-pistun 'il fuq u' l isfel fiċ-ċilindru tiegħu.
Dan jagħtina pistun mobbli li l-pressjoni tal-gass tista 'ssuq iċ-ċilindru, u li l-moviment, trażmess permezz tal-virga li jgħaqqad pistun mal-krank, jista' jagħti lill-krank imbuttatura, u b'hekk tagħmel xogħol utli.
Fil-parti ta ’fuq magħluqa taċ-ċilindru, imsejħa ras taċ-ċilindru, hemm tliet partijiet essenzjali. Tnejn minnhom huma valvi - valv tad-dħul li jħalli fjuwil frisk - Taħlita ta 'l-arja tidħol iċ-ċilindru minn apparat ta' taħlit, u valv ta 'l-egżost li jħalli gass ta' kombustjoni estiż iħalli ċ-ċilindru. It-tielet parti essenzjali hija spark plug, invitat f'toqba bil-kamin fir-ras sabiex xrar elettriku jkun jista 'jaqbeż meta jkun meħtieġ fl-elettrodi tal-plagg, li jinsab fiċ-ċilindru.
Mekkaniżmu li jopera l-valv huwa pprovdut biex jiftaħ u jagħlaq il-valvi tal-konsum u tal-egżost meta jkun hemm bżonn, u mekkaniżmu ieħor ta 'skedar jikkawża li xrar jaqbeż l-elettrodi tal-ispark plug fil-mument it-tajjeb u fl-ebda ħin ieħor.
Aħna nibdew iċ-ċiklu operattiv bil-pistun fil-pożizzjoni tiegħu ta 'approċċ l-eqreb lejn il-parti ta' fuq, jew ras taċ-ċilindru. Induru l-krank. Il-valv tad-dħul jinfetaħ u l-pistun jimxi 'l isfel,' il bogħod mir-ras, u joħloq vakwu parzjali fiċ-ċilindru. Taħlita ta 'arja u fjuwil tgħaġġel minn ġol-valv tad-dħul miftuħ. Meta l-pistun jilħaq il-qiegħ tal-ivvjaġġar tiegħu, il-valv tad-dħul jagħlaq. Issa l-pistun ireġġa 'lura d-direzzjoni, jitla' lejn ir-ras, jikkompressa l-fjuwil - taħlita ta 'l-arja. Meta l-pistun kważi laħaq il-quċċata tiegħu - l-iktar pożizzjoni, tintbagħat xrar fl-elettrodi tal-ispark plug. Is-sħana intensa ta 'din l-ispark taqbad il-fjuwil ikkompressat - taħlita ta' l-arja, tinħaraq u tirrilaxxa s-sħana. Din is-sħana tikkawża li l-pressjoni tal-gassijiet maħruqa tiżdied b'madwar 7 darbiet, għal pressjoni għolja. Din il-pressjoni issa tmexxi l-pistun mill-ġdid, iżda b'forza kbira, u tagħti lill-krank - ix-xaft spin qawwi. Imwaħħal mal-manovella hemm flywheel, li l-iskop tiegħu huwa li żżomm il-magna li ddur bla xkiel minkejja li l-qawwa titwassal mill-pistun biss b'mod intermittenti.
Peress li l-pistun, misjuq mill-espansjoni tal-gass tal-kombustjoni tal-pressjoni sħun, għoli {}}} jersqu l-pożizzjoni tal-qiegħ tiegħu, il-valv tal-egżost jiftaħ, li jippermetti li l-gass tal-egżost jgħaġġel barra miċ-ċilindru. Il-pistun jogħla, jgħin il-proċess tal-egżost billi jimbotta l-gassijiet maħruqa. Il-valv tal-egżost jagħlaq hekk kif il-pistun jasal fl-aqwa pożizzjoni, u ċ-ċiklu jirrepeti jekk żammejt il-korsa, din is-sekwenza ta 'avvenimenti, jew "ċiklu tal-magna", tieħu erba' tarf - sa {- puplesiji tat-tarf tal-pistun biex jitlestew. Għalhekk jissejjaħ "l-erba '- ċiklu ta' puplesija". Magni li joperaw f'dan iċ-ċiklu jissejħu "erba '- puplesiji".
Kif tiżgura l-lonġevità tal-magna tal-mutur tiegħek
Kun pazjent waqt li tkisser
Il-magni moderni tal-muturi ma jeħtiġux li jitkissru daqskemm il-kontropartijiet anzjani tagħhom. Għadu rakkomandabbli li tmur bil-mod inizjalment u ssegwi l-istruzzjonijiet imsemmija fil-manwal tas-sid. Li toqgħod attent waqt il-qtugħ ta 'kilometri qabel l-ewwel servizz ta' mutur jiżgura s-saħħa tal-magna. Segwi l-linji gwida ssuġġeriti mill-manifattur waqt li tuża l-muturi tiegħek għall-elf kilometru tagħha. Tqattax il-mutur fil-jiem bikrija tagħha u żomm il-veloċità tal-magna taħt il-limiti preskritti. Ladarba l-magna u t-trasmissjoni jkunu ġew solvuti b'mod korrett, tista 'tħalli l-labra tat-takometru tbandal it-triq tagħha ogħla mill-firxa ta' rev.
Agħżel il-grad korrett taż-żejt tal-magna
Iż-żejt tal-magna huwa l-iktar fluwidu kritiku għall-lonġevità tal-magna tal-mutur tiegħek. Kull manifattur jirrakkomanda grad speċifiku taż-żejt tal-magna għal kull wieħed miż-żewġ mudelli tagħhom - Wheeler. Huwa aħjar li l-magna teħel mal-grad rakkomandat u ma tesperimentax b'din l-ispeċifikazzjoni kritika. Tista 'tieħu l-libertà li tagħżel żejt ta' kwalità ogħla għal kwalunkwe grad partikolari, u tagħżel fost iż-żjut tal-magna sintetika jew sintetika minerali, semi - ibbażati fuq il-linji gwida tal-manifattur. Madankollu, l-użu ta 'żejt tal-magna ta' grad differenti minn dak rakkomandat jew dak ta 'kwalità inferjuri jista' joħroġ daqqa fatali fil-qalba tal-mutur tiegħek.
Ikseb ir-rota tiegħek servut fil-ħin
Kull żewġ manifattur - Wheeler jippreskrivi l-intervall tas-servizz ideali għall-muturi tagħhom f'termini ta 'kilometraġġ illoggjat jew ħin li jkun għadda bejn żewġ servizzi konsekuttivi. Huwa rrakkomandat li ssegwi r-rutina tas-servizz issuġġerita akkost ta 'kollox. Servizz regolari huwa essenzjali, peress li diversi komponenti kritiċi u konsumabbli huma spezzjonati u mibdula jekk meħtieġ f'dan il-ħin biex jiġi żgurat li l-vettura tibqa 'għaddejja mill-inkwiet - b'xejn. Aqra ż-żewġ - il-manwal tas-sid ta 'Wheeler u żgura li ssegwi r-rutina tas-servizz tagħha b'mod reliġjuż.
Tabbużax mill-magna
Magni moderni tal-muturi huma ddisinjati b'tali mod li jistgħu jifilħu sigħat twal ta 'użu għoli ta' prestazzjoni - mingħajr brejkijiet. Madankollu, hemm linja tajba bejn l-użu u l-abbuż. Downshifts mhux xierqa, ħesrem, fuq - li jduru b'irkaptu baxx, mhux rev - jaqblu, irkib il-klaċċ, irkib stunt, u ċaqliq gears bla bżonn huma wħud mill-affarijiet li jikkwalifikaw bħala abbuż. Kull vettura hija maħsuba għal skop - Mela waqt li l-muturi tal-prestazzjoni jistgħu jsostnu veloċitajiet ogħla tal-magna għal tul ta 'żmien itwal, muturi tal-vjaġġ huma ddisinjati għal użu aktar moderat. Applika s-sens komun u żgura li ma timbottax iż-żewġ -} Wheeler lil hinn mil-limiti tagħha.
Tagħmilx il-magna
Il-ftuħ tat-throttle u jipprova jaċċellera b'veloċità baxxa ħafna waqt li jkun f'każ ta 'gerijiet mhux xierqa, fejn il-magna tissielet biex tibni l-iżvantaġġi hija msejħa bħala li tgħaqqad il-magna. Lugging tal-magna tpoġġiha taħt tagħbija estrema u tista 'tkun ta' detriment għal ħajtu. Din il-prattika ħażina, mifruxa fost rikkieba Indjani, twassal għal magna tħabbat u sputtering, li tagħmilha sħuna u taħt tagħbija immensa. L-effiċjenza tal-fjuwil ta 'vettura hija wkoll affettwata ħażin meta tkun qed tgħaqqad il-magna. Ifhem il-firxa ottimali tal-magna tiegħek għal xenarji varji, u żommha f'dik il-faxxa biex estratt l-aħjar prestazzjoni jew effiċjenza minnha. Mhux biss huwa l-mod korrett u aktar pjaċevoli ta 'rkib ta' rota, iżda jżid ukoll snin mal-ħajja ta 'magna.
Ibdel il-filtru tal-arja fil-ħin
L-arja - Il-filtru għandu rwol kruċjali fil-funzjonament effiċjenti tal-magna tal-mutur tiegħek billi jitma 'arja nadifa. Irkib mutur b'filtru ta 'l-arja misduda jifhem il-magna u jnaqqas drastikament il-provvista ta' l-arja tagħha, u tirriżulta fi ħsara fit-tul. Filtru misdud u mhux nadif jista 'jwassal ukoll għal arja maħmuġa li tidħol fil-kamra tal-kombustjoni, li tista' tikkawża ħsara lil diversi komponenti kritiċi tal-magna. Il-biċċa l-kbira ta 'żewġ - Wheeler Air Filters huma ddisinjati biex jiġu sostitwiti u mhux imnaddfa. Żgura li tissostitwixxi l-filtru tal-arja fil-ħin jew tnaddafha jekk il-manifattur jirrakkomandah.
Aġġusta u tillubrika l-katina regolarment
Katina maħlula żżejjed jew issikkata fuq mutur hija ta 'detriment għas-saħħa tal-magna tagħha. Għandu jkollok il-katina tal-mutur tiegħek spezzjonata u aġġustata regolarment biex tevita dan. F'termini ta 'lubrikazzjoni, il-biċċa l-kbira tal-ktajjen tal-muturi moderni huma ssiġillati b'ċrieki O - jew x - ċrieki biex iżommu l-griż ippakkjat ġewwa l-pinnijiet. Madankollu, il-baġit - muturi orjentati għadhom jiġu mgħammra b'katini li għandhom bżonn lubrikazzjoni esterna. Għal muturi bħal dawn, huwa kruċjali li tnaddafhom u tillubrikha minn żmien għal żmien u taġġustahom għal slack.
Tgħabbax iż-żejjed il-mutur
Kull mutur għandu t-tagħbija tiegħu - kapaċità ta 'ġarr, li hija l-piż ikkombinat tar-rikkieb u l-pillion u xi buffer għall-bagalji. Dan jissemma bħala tagħbija fil-manwal tas-sid. It-tagħbija ta 'żewġ - Wheeler aktar mill-kapaċità tat-tagħbija tagħha tpoġġi stress eċċessiv fuq il-magna u tista' tikkawża ħsara fit-tul. Żgura li qatt ma tgħabbi ż-żewġ - Wheeler 'il fuq mil-limitu tat-tagħbija preskritta tagħha.
Ikseb spares ġenwini
Ħadd ma jaf żewġ - komponenti ta 'Wheeler aħjar mill-manifattur tiegħu. Filwaqt li hemm irħas, mhux - spares OEM disponibbli fil-bejgħ wara l-biċċa l-kbira ta 'żewġ - roti, ġeneralment mhumiex daqshekk tajjeb - magħmula bħala l-oriġinali. L-użu ta 'spares irħas mill-bejgħ ta' wara jista 'jiffranka xi flus fit-tiswijiet, imma jista' wkoll jikkawża ħsara kbira lill-maħbubin tiegħek żewġ - Wheeler. Biex tiġbed l-aħjar prestazzjoni u tiżgura lonġevità għaż-żewġ magna tiegħek - Wheeler, dejjem iġġib ir-rota tiegħek minn ċentru ta 'servizz awtorizzat u tinsisti fuq spares ġenwini.
Wieqaf il-magna waqt il-kesħa tibda
Iż-żejt tal-magna għandu rwol vitali fil-ħarsien taż-żewġ magna - Wheeler. Jekk wheeler ta 'żewġ - jintuża ta' spiss biżżejjed, il-komponenti tal-magna tiegħu huma mgħottija b'film irqiq ta 'żejt tal-magna biex itaffu l-ħsara kkawżata mill-frizzjoni meta tkun kesħin kiesaħ. Madankollu, jekk it-tnejn - Wheeler ma ntużawx għal perjodu ta 'żmien estiż, trid tiżgura li tħalli l-magna wieqfa għal minuta jew hekk qabel ma tpoġġiha taħt tagħbija. Wara perjodi twal ta 'rqad, il-komponenti tal-magna jitilfu s-saff protettiv tagħhom ta' lubrikazzjoni hekk kif tnixxef jew tissetilja. Li tħalli l-magna wieqaf għal ftit minuti tippermetti li ż-żejt tal-magna jinfirex fiż-żoni kritiċi kollha u jġib il-magna għat-temperatura tax-xogħol ottimali tagħha. Cranking up u jsuq istantanjament wara bidu kiesaħ jista 'jwassal għal ħsara fil-magna. Agħtih minuta; Huwa worth it!
Kuxxinetti:Pressat fil-magna ta 'barra jew fil-każ ta' trasmissjoni, il-bearings jippermettu li x-xaftijiet tat-trasmissjoni jduru ħielsa u vera.
Input / Main Shaft:Misjuq mill-magna permezz tal-pakkett tal-klaċċ, l-input / ix-xaft prinċipali huwa kif it-trasmissjoni tirċievi l-enerġija.
Output / Countershaft:Misjuq mix-xaft prinċipali, il-ħruġ / counterhaft jagħti l-enerġija lis-sewqan finali permezz ta 'sprocket jew drivehaft.
Gears:It-trasmissjonijiet tal-muturi għandhom tliet tipi ta 'gerijiet - fiss, freewheeling u slider. Żewġ gerijiet tal-malji kontinwament jiffurmaw kull proporzjon tal-irkaptu, li jfisser li t-trasmissjoni tal-veloċità ta 'sitt - se jkollha 12-il gerijiet.
Ara aktar dwar it-tipi ta 'gerijiet u mekkaniżmi relatati hawn taħt:
L-irkaptu fissi huma parti minn, jew imsakkra, ix-xaft prinċipali jew il-kontroversja u jduru bl-istess veloċità.
L-irkaptu ta 'freewheeling spin indipendentement mix-xaft prinċipali jew il-kontroversja. Huma għandhom klieb (sporġenzi) jew slots fuq il-ġnub tagħhom sabiex ikunu jistgħu jidħlu ma 'tagħmir ġirien.
L-irkaptu tas-slider jdur max-xaftijiet (prinċipali jew counter); Madankollu, huma liberi li jimxu orizzontalment fuq ix-xaft. Hekk kif jiżżerżqu biex iqabbdu l-irkaptu tal-freewheeling ġirien tagħhom, huma jagħmlu l-irkaptu freewheeling temporanjament iffissat.
Fork Shift:Il-furketta (i) shift tikkontrolla l-moviment orizzontali tal-irkaptu tas-slider.
Trum shift:Iċ-ċilindru tal-bidla jikkontrolla l-moviment tal-frieket tal-bidla.
Rabta Shift:Il-Linkge Shift jgħaqqad is-selettur tal-irkaptu - ikkontrollat mal-bidla tat-tanbur. Hekk kif rikkieb jiċċaqlaq is-selettur tal-irkaptu 'l fuq jew' l isfel, il-konnessjoni tal-bidla ddur it-tanbur tal-bidla, u tikkawża li l-frieket tal-bidla jċaqalqu l-irkaptu tas-slider biex jimpenjaw ruħhom mal-irkaptu tal-freewheeling ġirien tagħhom.
Fatturi li għandek tikkunsidra meta tagħżel magna
Użu maħsub
L-użu maħsub tal-mutur huwa l-ewwel fattur li jikkunsidra. Se tkun qed tużah għall-ivvjaġġar, it-touring, jew it-tiġrijiet? Dan jiddetermina d-daqs tal-magna, l-enerġija, u r-rekwiżiti tat-torque.
Qawwa u torque
Hija tirreferi għall-ammont ta 'enerġija u torque meħtieġa biex jinkiseb l-użu maħsub tal-mutur. Iktar ma jkollha l-enerġija u t-torque magna, iktar tkun mgħaġġla l-mutur.
Ekonomija tal-fjuwil
L-ekonomija tal-fjuwil hija fattur kruċjali ieħor. Trid magna - magna effiċjenti, speċjalment jekk qed tippjana li tuża l-mutur tiegħek għal vjaġġi twal.
Spejjeż ta 'Manutenzjoni u Tiswija
Xi magni jeħtieġu aktar manutenzjoni minn oħrajn, u l-ispejjeż tat-tiswija jistgħu jvarjaw ħafna skont il-kumplessità tal-magna u d-disponibbiltà tal-partijiet.
X'inhuma d-differenzi bejn il-magni tal-muturi u l-magni tal-karozzi
Daqs u piż
Il-magni tal-muturi huma iżgħar u eħfef għal manuvrabbiltà aħjar, filwaqt li l-magni tal-karozzi huma ikbar għal aktar saħħa biex jiġbdu tagħbijiet itqal.
Kunsinna ta 'enerġija
Il-muturi jiffokaw fuq l-għoli - Power Reving (aħseb il-veloċità), filwaqt li l-karozzi jipprijoritizzaw it-torque (ġbid tal-qawwa) għal aċċelerazzjoni bla xkiel.
Kumplessità
Il-muturi huma aktar sempliċi b'inqas ċilindri, filwaqt li l-karozzi jista 'jkollhom aktar ċilindri u karatteristiċi bħal turbochargers għal enerġija żejda.
Il-fabbrika tagħna
Fil-preżent, il-prodotti tagħna huma 50cc - - - 350cc Air - Serje mkessħa u mkessħa bl-ilma b'żewġ roti, triċikli u xi magni speċjali għal vetturi off-road, li huma favoriti mis-suq bl-aħjar bejgħ nazzjonali u konformi u l-konformità u l-konformi tal-istandard swieq barranin.
FAQ
It-tags Popolari: Magni tal-bidu tal-mutur tal-ħmieġ tal-ħmieġ 110cc, Ċina 110cc Dirt Motor Electric Start Manifatturi tal-Magni, Fornituri, Fabbrika
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta